Samurai Bike Messenger, très beaux portraits New Yorkais !

# interview 1 # Mélanie Legat #

What's your identity ? 

Mélanie LEGAT

Do you have a nickname ?

Méla

What's your job ?

I'm working in a research office specialized in good deliveries in city centers. (= trucks are not total evil!)

Where do you live ?

Lyon

Why a bike in your life ?

To breathe in the morning, to have the sun on my face, to speak with people at the traffic red light

Why do you think bike is the most pragmatic solution to reach A to B in a city center ?

That's the fastest, it makes you healthier and relax when you start / finish your day.

What's your dream ?

Cycling everywhere anytime

Your message to / What would you like to say to (your wife, your mayor, your dog, the guy with his car in front of you ?)

my BF : do respect the traffic lights!!!

my mayor : come up on the bike with me and let's see how it feels to ride in this city in the morning…

the guy with his car in front of you : yeah i know you wish you were me right now..

Any advice to progress in urban bike culture ?

To ride everyday

I want a genius to build nice helmets so even girls could wear it without looking ridiculous. (for real!)

To show car-lovers that riding a bike can be cool and fancy.

Courier ou bike messenger dans une ville, source de cyclabilité !

J'avais lu un très beau post relatif au statut d'une ville lorsqu'on y croise un "coursier à vélo". 


L'énergie de la ville serait alors décuplée ; le coursier et son vélo symbolisant efficacement les échanges économiques locaux notamment.


Il semblerait que la capitale du Forez poursuive l'aventure grâce aux nouveaux forçats de la route : Robin G. & Alain R. notamment ...


Longue vie au Le Coursier Vélo

Conflits d'usage ...

07H40 vendredi matin, je remonte l'avenue de la L., les lycéens avancent nonchalamment. Nous sommes 4 VLS présents(dont votre serviteur), deux remontent et croisent un couple d'utilisateurs visiblement réguliers qui utilisent les voies du trame et qui font tinter leur sonnette en grillant les feux rouges(destinés au TRAM).

Aucun d'entre nous ne respectent à la lettre le code de la route(je suis visiblement le plus vigilant), seules les voitures, dans ce contexte s'arrêtent réellement au feu rouge(bravo !).

Chaque catégorie d'usager est dans sa bulle. J'essaie en direct, une synthèse en me plaçant à la place des autres catégories. Il fait beau et frais, la journée s'annonce belle et en tout cas propice à investir le cœur de ville.

J'allais oublier... un véhicule laveur de trottoir qui bip en marche arrière ; seuls les camions de livraisons semblent absents d'un scénario classique en termes de flux urbains.

Je m'interroge sur l'aménagement, les possibilités d'apaisement en cas d'augmentation de la part modale "vélo". L'espace est ici assez ouvert et pourrait probablement, grâce à de savants designers, être davantage structurants grâce à quelques codes couleurs ...

Sujet intéressant ! En tout état de cause, cas d'école, qui pourrait introduire une table ronde dont l'objectif serait de favoriser la cyclabilité.


Je risque d'en parler samedi matin à un ami. Réponse lundi.