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lundi 16 mai 2011

Towards a peaceful City

Lorsque Mikael Colville Andersen a posté début MAI sur Copenhagencyclechic une série de clichés utilisant des figurines de LEGO, j'ai repensé à ce WE à Marseille il y a 2 ans.


J'avais pris en photo avec mon tout nouvel iphone des boîtes de PLAYMOBIL au rayon jouet des galeries Lafayette. Je m'étais dit à l'époque qu'il y avait un truc à faire avec ces figurines mondialement connues !

J'ai également aussitôt pensé à ce récent article relatif à un programme Européen appelé Mobile Bambini


BAMBINI a pour buts d’augmenter la présence des modes de transports doux dans la vie des jeunes enfants et de motiver les parents à utiliser des modes alternatifs à la voiture, plus actifs et plus respectueux de l‘environnement.


C'est donc dans ce contexte que je me suis précipité d'aller sur le site WEB de Playmobil pour y acheter quelques figurines pour mon fils M. . D'ailleurs peu de vélo en stock sur le site France ...

Je dois avouer que M. préfère pour l'instant le tracteur au vélocipède...mais ça ne m'a pas empêcher d'essayer de concevoir ma ville apaisée ...


Comme préconisé dans la plupart des documents récents concernant la ville 30, cette ville idéalisée protège le plus faible et chaque véhicule y retrouve sa place légitime.

Cette image pourrait servir au programme Bambini pour amener les enfants à une lecture différente. C'est ainsi que nos voitures deviennent plus petites face au vélo et au piéton !

Un rêve de militants et d'élus urbains progressistes ! Merci M. !

mardi 19 avril 2011

La pensée du jour

"Donner envie et veiller à ne pas utiliser uniquement des postures militantes qui peuvent effrayer.."

Le débat est ouvert !

dimanche 10 avril 2011

Une journée de mobilité urbaine... à vélo


Elle démarre le matin et en single speed


Elle se poursuit dans le train avec des camarades de jeu



Elle continue en observant des comportements discutables...
Que fait un concessionnaire auto devant une Fac' ?


Pleine de positivisme(contrarié ?) par instant ...


Elle se finit par un constat amer !

Force est de constater l'importance du dialogue entre les parties prenantes pour un changement de paradigme.

Mais comme le dit Yan Le Gal(agence d'urbanisme à Nantes) dépêchons nous et arrêtons le plaqué or pour être d'autant plus efficace !

lundi 28 mars 2011

Doit on opposer les usagers pour favoriser la culture urbaine du vélo ?

Ce  cliché circule depuis quelques semaines en France sur de nombreux blogs. Il est issu d'une campagne de communication d'une ONG de Manchester. Efficace,  il mérite en tout cas de poser la question de la gouvernance entre usagers...

Notre position à ce jour et compte tenu de ce qu'on peut observer là où ça marche et là où la demande existe (Bordeaux, Toulouse, Strasbourg, Lille, etc.) est de répondre que NON. 

Il semblerait qu'il ne faille pas imposer mais proposer... Nous éditerons d'ailleurs rapidement un vade-mecum des bonnes pratiques entre usagers !


Love Your Bike 

dimanche 27 mars 2011

Le JIEF replay du WE

Je vous ai parlé de la volonté d'associer des partenaires à ce blog afin de l'enrichir.
Un tag régulier nommé "Jief replay" viendra signer certains posts.
Pas mal de matière en ce dimanche de mon designer préféré ...


Petit tour d'horizon de la "planète bike " de Jief :

D'abord un cliché montrant ce qu'il ne faut pas faire dans nos futures villes apaisées... mais qui est franchement réussi et assez impressionnant même pour un ancien bike messenger ...

www.milanofixed.com

Ensuite un lien intéressant nous emmenant vers un produit dont je vois parfaitement l'usage au quotidien. C'est le bikecontrail !


En effet, aux villes qui ne savent pas comment générer de la cyclabilité, le système propose de doter les "associations vélos" et les étudiants "commuter"  pour générer de très beaux itinéraires cyclables... à condition évidemment que ces derniers respectent le code de la route ! Je parlais récemment de code couleur pour structurer les aménagements. Nous y sommes !

Enfin une belle marque. Devinez quoi ? Hollandaise. Puisque tout droit imaginée depuis Arnhem aux Pays Bas. VAN HULSTEIJN. 
Nous ne deviendrons pas ici de véritables bike addicts mais lorsque une création est au service de la culture qui nous intéresse ! Alors banco. Interview du créateur à prévoir d'ailleurs !